企业信息

    湖北程力**汽车有限公司

  • 8
  • 公司认证: 营业执照未认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2004
  • 公司地址: 湖北省 随州市 南郊程力汽车工业园
  • 姓名: 徐经理
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    江西九江环卫垃圾车市场报价

  • 所属行业:交通运输 运输车辆 特殊/专业商用车
  • 发布日期:2018-11-23
  • 阅读量:134
  • 价格:面议
  • 产品规格:
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:湖北随州  
  • 关键词:江西九江环卫垃圾车市场报

    江西九江环卫垃圾车市场报价详细内容

      江西九江环卫车市场报价参数配置表及图片展示

      东风d9压缩式车(12-14方)

      程力**汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,部**生产各类**汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术区均有生产制造基地。

      江西九江环卫车市场报价底盘配置:珍珠卧铺驾驶室,**国四排放,法士特小8档变速箱,康机180马力发动机,4.5吨前桥 ,10吨后桥,900-20原厂轮胎带备胎,带方向助力,气刹,断气刹,有离合力,带abs,带行车记录仪。

      江西九江环卫车市场报价上装配置:有效压缩容积12-14立方,可装10吨生活,压缩倍率3-4倍,压缩后生活密度从0.36变为0.9以上,带污水收集箱,新款平板式箱体更美观,尾部带密封橡胶垫,可防污水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置,可选装plc一键操控,驾驶室和尾部双操控机构。

      江西九江环卫车市场报价选装配置:尾部进料翻转架或翻转斗,plc一键操控。

      随车附件:随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户、免征图册。

    整车型号 clw5163zysd4型 轮胎型号 9.00-20原厂胎
    压缩容积 12-14立方 压缩倍率 3-4倍
    外形尺寸 8360×2500×3250 压缩密度 9.5以上
    15790kg 填装时间 ≤15秒
    整备 9470kg 循环 ≤15秒
    额定载 6335 kg 卸料时间 ≤30秒
    轴距 4500 其它标配 带污水箱,带橡胶密封垫,无污水滴漏
    发动机马力 康机160、180 选装配置 空调、翻转斗、翻转桶、自动控制

      东风d9 12-14方压缩车公告技术参数

    【主要技术参数】
    产品名称 压缩式 产品型号 clw5163zysd4型
    总(kg) 15790 罐体容积(m3)
    额定载(kg) 6645 外形尺寸(mm) 8360×2500×3250
    整备(kg) 8950 前悬/后悬(mm) 1230/2630,1230/2420
    驾驶室准乘人数(人) 3 轴距(mm) 3950,4500
    接近角/离去角(°) 19/14,19/16 高车速(km/h) 100
    轴数 2 轴荷(kg) 5990/9800
    【底盘技术参数】
    底盘型号 dfa1160lj10d4 底盘名称 载货汽车底盘
    商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司
    外形尺寸(mm) 7880×2380×2730,2750 轮胎数 6
    接近角/离去角(°) 19/17 轮胎规格 9.00-20 16pr
    钢板弹数 8/10+7 前轮距(mm) 1858,1949
    燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1806,1865
    排放 gb17691-2005国ⅳ,gb3847-2005
    发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
    isd160 43

      isd180 43

    东风**发动机公司

      东风**发动机公司

    4500

      4500

    118

      132

      备注:

      1.根据收集采用:无翻转、翻转斗、翻转桶、摆臂斗等。

      2.生产周期:10个工作日。

      3. 配置和价格跟随底盘生产商变化,新价格和配置请来电。

      ,扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、运输车、食品运输车等各系列800多个品种。是国内**业中产品品种多、生产资质全、生产设备、检测手段完备的专汽公司。

      有业内人士猜测,依照过去十年及以后和未来十年快递增速看,未来末尾必然是集约化和智能化作为70%以上的包裹量的处理。智能快递柜成行业“基石”价值空间有限“离用户越近,价值就越大年夜。”快递末尾集约化、智能化处理,相对不是末尾配送贸易形式的全部,它只是基石,是这个贸易形式赖以存活的基础。

      不外,依据*的数据,客岁支出排名**的快递**占到比重的77.3%,个中**就占到50.4%,这意味着大年夜局部的市场份额都在曾经有上市或有计划的几家快递手中,剩下的10多家快递**则只能瓜分不到三成的市场空间。

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